CalcAl
🏗️Безопасность строительства

Калькулятор загрузки
строительного лифта

Профессиональный инструмент для точного расчета допустимой нагрузки на фасадные подъемники, грузопассажирские лифты и люльки. Учитывает динамические коэффициенты и нормы безопасности.

Загрузка калькулятора...
🛑

Почему перегруз опасен?

Строительные подъемники работают в жестких условиях: ветер, вибрации, неравномерная загрузка. Превышение лимита даже на 50 кг может стать критическим при резком торможении или порыве ветра.

  • !Риск срабатывания ловителей или обрыва троса при динамическом рывке.
  • !Перегрев двигателей и отказ тормозной системы при спуске.

Золотое правило

"Всегда оставляйте запас прочности не менее 10-20% от паспортной грузоподъемности. Это ваша страховка на случай ошибки в весе материалов или налипшего раствора."

Для людей
Запас x1.5
Для грузов
Запас x1.2
ГОСТ
Соответствие
1.5х
Запас прочности
100%
Безопасность
24/7
Доступно онлайн

Методика расчета нагрузки на подъемник

Расчет грузоподъемности строительного лифта (ПМГ, ZLP и др.) — это не просто сложение веса материалов. Необходимо учитывать массу тары, вес работников с инструментом, а также возможные динамические перегрузки.

Основные параметры

🧑‍🔧 Вес персонала

Средний вес рабочего в зимней одежде с поясом и инструментом принимается за 85-100 кг.

🧱 Вес материалов

Включает чистый вес стройматериалов + вес поддонов, тележек, бадей. Учитывайте влажность (мокрый песок тяжелее).

Формула безопасности

Для проверки допустимости подъема используется следующая логика:

P_total ≤ P_max / K_safety

Где:
  • P_total — Суммарный вес (Люди + Груз)
  • P_max — Паспортная грузоподъемность (кг)
  • K_safety — Коэффициент запаса (обычно 1.1 — 1.5)

Типичные ошибки при эксплуатации

  • Неравномерная загрузка: Складирование тяжелых материалов (цемент, кирпич) в одном углу платформы перекашивает конструкцию и увеличивает износ направляющих роликов.
  • Неучтенный ветер: При работе фасадных люлек (ZLP-630 и аналоги) сильный ветер создает дополнительную нагрузку на тросы и консоли.
  • Динамика: Резкий старт или бросание груза на платформу создает кратковременную нагрузку, превышающую статический вес в 2-3 раза.

Часто задаваемые вопросы

Для грузов рекомендуется коэффициент 1.1-1.2. При подъеме людей требования строже — коэффициент запаса должен быть не менее 1.5 (или согласно паспорту подъемника и правилам ТБ на объекте).
Вес поддонов, ящиков, тележек и бадей должен быть включен в общий вес груза. Стандартный деревянный поддон весит 15-20 кг, тележка может весить 30-50 кг.
Категорически НЕТ, если подъемник не сертифицирован как грузопассажирский. Грузовые платформы (ПМГ) часто не имеют необходимых систем безопасности (ловителей, дублирующих тросов) для перевозки людей.
У большинства современных реечных подъемников — нет. Однако у тросовых систем (лебедок, люлек) вес самого троса на большой высоте (100м+) может быть значительным и уменьшать полезную грузоподъемность.
Эксплуатация подъемников и люлек запрещена при скорости ветра свыше 10-14 м/с (в зависимости от модели и высоты). Ветровая нагрузка может раскачать люльку и привести к ударам о фасад.
Лиана Арифметова
Создатель

Лиана Арифметова

Миссия: Демократизировать сложные расчеты. Превратить страх перед числами в ясность и контроль. Девиз: «Любая повторяющаяся задача заслуживает своего калькулятора».

⚠️

Важное предупреждение

Данный калькулятор является справочным инструментом. Все расчеты должны сверяться с паспортом конкретного оборудования и производиться лицом, ответственным за безопасное производство работ. Разработчики не несут ответственности за аварии, вызванные неправильной эксплуатацией техники.