calcal.ru
ИНЖ-ДОП-H7Hпереходная (зазор/натяг)ГОСТ 25346-2013ревизия 2026-05-03

Посадка H7/h6

С гарантированным зазором посадка H7/h6 в системе отверстия. Допуски в мкм по ГОСТ 25346-2013, расчёт зазора/натяга, типовые применения.

Отчёт · ИНЖ-H7H6|система отверстия
calcal.ru / posadka-h7-h6
Загрузка…
переходная (зазор/натяг)
Тип посадки
IT7
Квалитет H7
h6→IT6
Квалитет вала
+25 / 0 мкм для Ø50
H7 для Ø50
ПОСАДКА H7/H6

Применение и характеристики

Посадка H7/h6 — самая частая в машиностроении. Отверстие H7 имеет нулевой нижний предел и положительный верхний (например, для Ø50 +25 мкм / 0 мкм). Вал h6 имеет нулевой верхний предел и отрицательный нижний (для Ø50 0 / -16 мкм). Результат — гарантированный нулевой минимальный зазор и небольшой максимальный (до +41 мкм для Ø50).

Технически это переходная посадка с большой вероятностью зазора (более 99%) и малой вероятностью натяга (для очень точных деталей). На практике используется как сборочная для деталей, требующих ручной подгонки или незначительной осевой регулировки.

Типовое применение

  • Установка корпусных деталей друг на друга (фланцы, кронштейны)
  • Шкивы на валу с фиксацией шпонкой (момент передаётся шпонкой, посадка — для центрирования)
  • Зубчатые колёса с фиксацией болтами или шпонкой
  • Промежуточные подшипниковые втулки
  • Кулачковые валы при ручной сборке
  • Соединения, требующие минимального люфта без натяга
СВЯЗАННЫЕ ПОСАДКИ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ

Часто задаваемые вопросы

Числитель (H7) — обозначение поля допуска отверстия (заглавная буква). Знаменатель (h6) — поле допуска вала (строчная). Цифра — квалитет точности (7 для отверстия, 6 для вала). H = от номинала вверх (только положительные отклонения); h = от номинала вниз (только отрицательные).
Для Ø50 мм: минимальный зазор = 0 мкм (теоретически контакт), максимальный = +25 - (-16) = +41 мкм. Средний = +20,5 мкм. На практике сборка возможна с натягом до 0 мкм (теоретически) или с зазором до 41 мкм. Это — допуск качества посадки.
1) Стандартная сборная посадка с прецизионной центровкой; 2) Не требует напрессовки или специнструмента — сборка вручную; 3) Возможность разборки без повреждения деталей; 4) Хорошее центрирование (зазор всегда мал); 5) Универсальное применение в машиностроении.
Когда нужна возможность ручной сборки и разборки + хорошее центрирование. Не подходит для: 1) высоконагруженных вращающихся соединений (нужна посадка с натягом — H7/n6, H7/p6); 2) подвижных скользящих (нужны H7/g6, H7/f7); 3) термонагруженных деталей (нужно учитывать температурный зазор).
H7/h6 — для установки распорных втулок и шайб на валу. Для самих подшипников применяются другие посадки: для внутреннего кольца на вал — k6 (переходная) или m6 (с лёгким натягом); для наружного кольца в корпусе — H7 (с гарантированным зазором).
Проверка калибрами-пробками (для отверстия) и калибрами-скобами (для вала). Универсальные средства: микрометр (точность 1 мкм), нутромер. Для крупносерийного производства — пневматические измерительные приборы (пневматический микрометр) с точностью до 0,5 мкм.
Лиана Арифметова
АВТОРverifiedред. calcal.ru

Лиана Арифметова

Создатель и главный редактор

Миссия: демократизировать сложные расчёты. Превратить страх перед числами в ясность и контроль. Девиз: «Любая повторяющаяся задача заслуживает своего калькулятора».

Mathematical Engineering · МФТИ · редактирует каталог с 2012 года

Был ли этот калькулятор полезен?

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

Инструмент справочный — не заменяет эксперта

Только для информационных целей. Все расчёты, результаты и данные, предоставляемые инструментом, носят исключительно ознакомительный и справочный характер. Они не являются профессиональной консультацией — медицинской, юридической, финансовой, инженерной или иной.

Точность результатов. Калькулятор основан на общепринятых формулах и методиках, однако фактические результаты могут отличаться в зависимости от индивидуальных условий, исходных данных и применяемых стандартов. Мы не гарантируем полноту, точность или актуальность приведённых расчётов.

Профессиональные решения — медицинские, финансовые, инженерные — должны приниматься только после консультации с квалифицированным специалистом. Не используйте автоматический расчёт как единственное основание для важных решений.

Ограничение ответственности. Авторы и разработчики сервиса не несут ответственности за прямой или косвенный ущерб, возникший из-за использования данных расчётов. Пользователь принимает на себя всю ответственность за интерпретацию результатов.

ТЕГИ:#Инженерия#Механика#инженерия#техника#расчёт#проектирование#допуски#посадки#ISO 286#вал#отверстие#зазор#натяг#квалитет#машиностроение#точность#калькулятор#бесплатно#онлайн