Расчёт ПЛАТОН по маршруту

Что такое ПЛАТОН

ПЛАТОН (от «Плата за тонну») — государственная система взимания платы с грузовиков массой свыше 12 тонн за проезд по федеральным дорогам РФ. Введена 15 ноября 2015 года Постановлением Правительства РФ № 1191. Цель — компенсация ущерба, наносимого тяжёлыми транспортными средствами дорожному покрытию.

Транспортные средства, имеющие разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн, оказывают на дорожное покрытие нагрузку, в десятки раз превышающую нагрузку легкового автомобиля. Возмещение этого ущерба — справедливая мера для финансирования содержания дорог.— Постановление Правительства РФ № 1191 от 14.06.2013

История тарифов ПЛАТОН

На каких дорогах работает

Только на федеральных дорогах общего пользования (около 51 000 км). Главные трассы: М-1, М-2, М-3, М-4 «Дон», М-5 «Урал», М-7 «Волга», М-9 «Балтия», М-10 «Россия», М-11 «Нева» (исключена с 2018 — платная), М-12 (с 2024 — платная), Р-22 «Каспий», А-180 «Нарва» и др. Региональные и муниципальные дороги — без ПЛАТОН.

Способы оплаты

• Бортовое устройство (БУ ПЛАТОН) — основной метод. Установка бесплатна, деньги списываются автоматически с лицевого счёта по геолокации. Заряд требует пополнения.
• Маршрутная карта — оплата заранее за конкретный маршрут. Только для разовых поездок без БУ.
• Постоплата (счёт) — для российских юр.лиц и ИП. Счёт выставляется ежемесячно по факту проезда.

Штрафы за неоплату

По ст. 12.21.3 КоАП РФ. Водитель — 5 000 ₽. Должностное лицо — 25 000 ₽. Юр.лицо — 50 000 ₽ (5 000 ₽ для ИП). Повторно в течение года — двойной штраф. Фиксируется автоматическими камерами на федеральных трассах. Обжалование — через суд в течение 10 дней.